近日，有网友在酬酢媒体发帖称，我方在购买高铁票时，12306App弹出一则温馨教导：本次取票仅剩位于商务座小舱后排的一等座位（椅背不可诊治，双东谈长官中间无离隔扶手）。如需诊治，请取消订单后再行购买其他席别。

不少网友留言称：这是不是即是听说中的“低东谈主一等座”？当今齐有提醒了吗？

2月12日，12306客服默示，因为有部分一等座座位是位于商务座舱后的，该位置相比格外，是以加多了提醒。若搭客看到教导，并在意购买此位置，不错取消订单后再行购买。

此前，干系“低东谈主一等座”的商议，曾冲上微博热搜。

2025年，多位网友在酬酢平台发文称，购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内，原来以为捡到低廉，效果发现座椅和商务舱内的其他座椅彰着不同，有些无语。

此外，实质坐感也很不好，不仅中间莫得扶手，靠背也无法改动。于是不少网友将这些座位戏称为“低东谈主一等座”。

2025年8月，12306客服东谈主员默示，出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况，即商务座与一等座搀杂在归并车厢内。客服东谈主员评释，部分列车在编组时可能额定不可建树这样多商务座，是以就出现了“混编”情况。

关于这一说法，有媒体曾评述称：若无法幸免“混座”，应提前在售票系统中明确教导，给以糟塌者知情权与礼聘权。关于已购票却遇到此类问题的乘客，应提供更完善的措置决策，如实时相似座位、给以一定赔偿等......从“走得了”到“走得好”，中国高铁用二十年时代完成了从速率到质料的逾越。站在糟塌升级的新起头，乘客的诉求应该成为鼓励行状精进的能源。

如今，12306关于此类座位新增了提醒，有网友合计“提前证据才合理”——

也有网友默示体育游戏app平台，“春运技巧很难作念到取消重买”——