近日，2025深圳国际定制改装汽车博览会(简称“九有展”)在深圳国际会展中心开幕。本届展会限制达42万泛泛米，蛊惑了超30万不雅众及国际买家参与。行为国内限制最大的汽车后市集展会，九有展不仅是行业期间与居品的展示窗口，更是市集趋势的遑急风向标。

本届展会上，数字运营与线上线下交融依然行业怜惜的中枢议题，越来越多的汽车后市集企业运转探索若何擢升数字化才气，以合适蹧跶模式的变化。行为本次展会的官方深度互助平台，汽车一体化营销劳动与筹画来回平台——懂车帝巨懂车在展会时辰举办了“懂车超等品牌日”，并通过“金轮百城蓄意”匡助商家擢升数字化运营才气，鼓吹传统汽配、养护、改装商家向线上业务转型。借助短视频、直播等施行体式，商家或者终结更精确的线上引流，提高用户触达成果，并进一步镌汰获客老本。

汽车后市集具有强地域属性，这亦然相较于3C居品、日常蹧跶品等，汽车后市集线上化显露较慢的遑急原因。数据败露，约80%的蹧跶发生在5公里劳动半径内，蹧跶者的汽车养护、改装需求常常聚合在居住地或使命地邻近。因此，汽车后市集的数字化转型不成节略套用传统电商模式，而是需要探索线上与线下的交融旅途，找到合理的均衡点。

针对这一改行痛点，懂车帝巨懂车上线“用车养车”频谈，整合12项汽车劳动，并买通抖音活命劳动进口。当用户不雅看养车、改装教程时，可径直跳转预约隔壁劳动门店，终结“施行即劳动”的闭环体验。懂车帝巨懂车通过POI(Point of Interest)智能分发系统与区域化账号矩阵，匡助商家搭建“广域曝光-精确获客”的流量转动链路，提高线上营销成果。

从行业举座趋势来看，中国汽车流畅协会数据败露，国内乘用车平均车龄已冲突6年，后市集限制执续扩容。关联词，面前产业数字化进度仍处于早期阶段，主要挑战包括劳动模范化程度低、线上化率不及等问题。但跟着短视频、直播电商与腹地劳动的深度交融，汽车后市集正迟缓向“施行种草-即时转动-腹地劳动”模式演进。这一模式的落地不仅在重塑营销格局，同期也在鼓吹供应链和劳动过程的数字化重构，为行业提供新的增长机遇。