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看成一个开了十几年车的老司机，我老王今天必须好好聊聊荣威iMAX8这款车。说真话，第一次看到这车的本事，我还认为是别克GL8出了什么零散版，那气场、那尺寸、那豪华感，简直即是一个模型里刻出来的。但当我看到价钱牌上写着13万的本事，差点没把嘴里的茶喷出来——这价钱，连GL8的一半皆不到，却有着30万级别的层次，这不是明摆着让别克苦恼吗？可惜啊，这样好的车，路上却没见几辆，果真应了那句老话：酒香也怕胡同深。

先说说这车的外不雅，荣威iMAX8的前脸计算全皆能唬住不少东谈主。阿谁雄壮的进气格栅，配上矩阵胪列的钻石切割饰片，阳光下闪闪发亮，比GL8那种暮气的飞翼式计算年青多了。不息式LED大灯和日行灯一开，整条街的见识皆能被你眩惑过来。车身侧面线条指令，双色花瓣轮毂更是点睛之笔，开出去全皆没东谈主敢轻篾你。5016mm的车长，3000mm的轴距，和GL8停在沿途，气场涓滴不输，致使因为计算更先锋，反而显得更高等。可惜啊，这样好的计算，路上却罕有，果真煮鹤焚琴。

坐进车里，那嗅觉就更离谱了。中控台用了悬浮环绕式木纹饰板，12.3英寸的全液晶模样盘久了后果清雅，潸潸缭绕的UI计算看着就高等。中控屏黑边极窄，操作指令度不输那些新势力电动车。最夸张的是第二排，那航空座椅简直是把头等舱搬进了车里，360mm超长滑轨，靠背能调69度，腿托能调64度，透风、加热、推拿一应俱全。我试过一回远程，躺在后排推拿椅上，差点睡着，比我家沙发回欣忭。GL8陆上公事舱阿谁级别的树立，在iMAX8上全系标配，价钱却只须一半不到，这不是明摆着耻辱东谈主吗？

能源方面，iMAX8搭载的是2.0T发动机配8AT变速箱，172kW的最大功率，360Nm的峰值扭矩，和GL8的2.0T简直一模同样。实质开起来，能源输出平顺，超车应酬，8AT变速箱换挡逻辑聪惠，完全不像某些国产车那样抑扬。最让我不测的是油耗，这样大个车，空洞油破钞然能死心在8.4L阁下，比GL8还省。底盘调校偏寂静，过降速带时滤震干净利落，高速贯通性也可以，完全对得起它这个尺寸和定位。说真的，要不是车标不同样，闭着眼开，你根天职不清这是荣威如故别克。

树立方面就更夸张了，双侧电动滑门、无钥匙投入、一键脱手、LED大灯、电子挡把、真皮座椅，这些在GL8上得中高配才有的东西，iMAX8径直全系标配。更离谱的是，它还有L2+级智能驾驶援助系统、超等8合1盲区援助、三区孤苦空调，致使后排还有孤苦的小屏幕可以死心文娱系统。这些树立放在搭伙车上，没个30万根柢下不来，而iMAX8只须13万就能处理，这不是明摆着让搭伙车苦恼吗？

说到价钱，就不得不提刻下的优惠了。上汽荣威iMAX8舒享版，搭载2.0T发动机+8AT变速箱，领有电动门、无钥匙投入、一键脱手、LED大灯、电子挡、真皮座椅，新车上市领导价18.58万，灰色，2024年4月出厂，刻下特价仅售13万！这个价钱，连个像样的A级轿车皆买不到，却能买到一台树立堪比GL8的中大型MPV，这不是捡漏是什么？可惜啊，这样好的车，却因为品牌剖析度不够，被埋没了。要我说，那些花30万买GL8的东谈主，真该来试试iMAX8，看护让你怀疑东谈主生。

临了说点着实的，看成一款家用MPV，iMAX8的空间活泼性也零散出色。超低的地台高度让老东谈主小孩凹凸车很浅易，后备箱容积天然比不上GL8，但宽泛家用完全够用。最贴心的是车内计算了多个USB和Type-C接口，还有手机无线充电，全家出行再也不必抢充电口了。6kW的外放电功能更是露营神器，接个电烤炉、投影仪完全不在话下。这些细节计算，处处体现着对家庭用户的精心，比那些只顾着商务欢迎的MPV强太多了。

总的来说，荣威iMAX8是一款被严重低估的好车。它有着不输GL8的豪华感、空间和树立，价钱却只须一半不到，性价比高得离谱。可惜的是，好多东谈主如故认牌子不认车，宁肯多花十几万买搭伙，也不肯意给国产车一个契机。要我说开yun体育网，买车最迫切的是相宜我方，而不是为了那点虚无缥缈的悦目。若是你正在谈判一台家用MPV，又不念念花冤枉钱，不妨去望望iMAX8，看护让你惊喜。对了，临了再指示一句，上汽荣威iMAX8舒享版刻下特价只须13万，这价钱，过了这村可就没这店了。