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当下二手车商场热度颇高，不少东谈主因谋略价钱实惠而筹谋购置二手车。不外在此提醒全球，即便再急需用车，这五款二手车也切勿出手。它们已被公以为“禁买车型”，极有可能出现万般问题。

第一款：丰田红杉——油耗高得惊东谈主

该车存在较着的时刻劣势，全系搭载5.7L V8发动机并匹配6AT变速箱，经车主实测，百公里油耗在15 - 22升之间，加满一箱油行驶里程不及450公里。分时四驱系统切换时会出现卡顿时局，气门导管的联想劣势使得车辆行驶10万公里后或者率出现烧机油问题。

车主吐槽称，在高速上行驶时车辆摇晃得如同业船，变谈时致使会让东谈主晕车。后排空间关于身高1米8的乘客而言头部空间不及，第三排仅能容纳小孩乘坐。就连二手车街市齐不敢淘气收这款车，或许砸在我方手里。

维修老本也极端不菲，由于国内莫得该车型的分娩线，更换一个变速箱阀体需要恭候三个月，维修费鼓胀买一辆卡罗拉。

第二款：别克林荫大路——修车用度堪比买车

此车配备3.0L发动机和老款6AT变速箱，急加快时变速箱容易过热锁档，空气流量计故障会导致混杂气过浓（故障码P0176）。部分车型的氧传感器故障率高达90%，更换一套需4000元。

有车主辱弄谈，在市区开空调行驶时油耗达到19个，齐成了加油站的VIP客户。冷车起步时能源发达如同老牛拉破车，修车师父看到这款车齐直摇头。

维修进程也颇为周折，二手商场上该车均价在5 - 8万，但维修一次变速箱需1.2万，更换氧传感器需要拆卸扫数这个词排气系统。

第三款：起亚K5——异响问题遏抑

该车搭载的1.5T + 7DCT变速箱在低速行驶时容易过热（车主实测行驶20分钟就会提醒故障），还存在天窗漏水、标的柱异响、轮毂氧化起皮等问题。老款2.0L发动机在行驶6万公里后或者率会出现拉缸时局。

车主吐槽称，车内异响多得如同在开交响音乐会，油耗表显8个本色却达到12个。二手车街市示意，这款车的保值率还不如五菱。

维修方面也存在陷坑，4S店对过保车辆频频推诿扯皮，更换一个天窗导轨需要拆卸扫数这个词顶棚，工时费比零件用度还高。

第四款：谈奇酷威——买前先学修车

该车存在时刻硬伤，6AT变速箱倒挡无力、挂挡延伸是通病，ABS泵故障可能导致刹车失灵，全车电路联想不对理——更换一个车窗升降器需要拆卸中控台。

车主示意，买记忆后先花2万整备是常事，一辆二手价8万的车，修车能花5万，修理厂看到这款车报价齐会翻倍。

配件方面也存在难题，国内莫得副厂件，更换一个后视镜需要恭候两个月，二手拆车件价钱是新件的三倍。

第五款：大切诺基——电子故障频发

该车时刻硬伤权臣，ZF 8AT变速箱行驶10万公里后分动箱模块必定损坏（维修费2万起），空气吊挂漏气维修一次需8000元，48V轻混系统故障率极高。

车主吐槽称，下雨天自动大灯会乱跳，ABS灯亮得如同圣诞树，一辆二手价20万的车，还得再备10万修车预算。

维回报来也很周折，四驱系统报错时会强制限速40km/h，分动箱电机点火后车辆会径直酿成两驱车。

这些车型有一个共同特色：新车价钱不菲，使得二手车看似性价比高，实则维修老本远超车辆残值。红杉能让东谈主因加油致贫，林荫大路能让东谈主因修车发疯，K5的异响让东谈主修不堪修，酷威的配件让东谈主比及无奈，大切诺基的修车用度能让东谈主再买辆新车。二手车商场水很深，购买时应遴荐商场保有量大的车型，不然修车时流下的泪，齐是买车时脑子进的水。

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