汽车商场是一个百年赛谈，即便你的家具有着很高的性价比，关联词在品牌荣誉，以及家具口碑眼前云开体育，一切皆会图穷匕见。天然，也恰是因为一个品牌领有弥散长的历史千里淀和技巧积蓄，才会使得它有更多的资本不错“吃”。那么在这其中，广汽丰田旗下的汉兰达即是这样一款车，面临强势的新能源阵营，这些老牌车企在家具竞争力上如实会稍显逊色，岂论是从家具的价钱、设立，如故践诺回馈给用户的空间进展和智能化体验，丰田汉兰达皆会显给力不从心。

但即便如斯，丰田汉兰达已经坚挺在家用SUV商场，同期亦然同价位绕不开的遴选之一。天然了，关于一些汉兰达车主而言，他们梗概是因为家庭身分的影响，被动遴选了保值率更高，品牌口碑更好的汉兰达。是以，底下咱们就针对丰田汉兰达这台车，望望它的践诺进展到底如何。

最初从基本的能源参数上来看，丰田汉兰达除了2.5L双擎电混系统除外，还有2.0T纯汽油运转的版块。在这其中，兼顾能源和燃油经济性的双擎电混系统是丰田汉兰达柔软度更高的版块，举例从践诺的油耗数据上来看，岂论是两驱如故四驱版块的丰田汉兰达，它们的百公里抽象油耗皆能够措施在6-7L支配。与此同期，四驱版块的丰田汉兰达（双擎）在给到189匹马力的2.5L发动机的同期，还提供了总功率174kW的前后双电机，从而使得该车的零百加快时代来到了8.61秒。

不外需要细巧的是，诚然丰田汉兰达（车重2吨支配）能够跑出大致8.6秒破百的加快收货，关联词在高速超车或者是急加快工况下，它的油门反馈，以及变速箱的换挡积极性并不高，即便你深踩加快踏板，它的反应如故会慢半拍，况且由于转速的攀升，发动机的杂音也会传递到车厢，这少量对比同级竞品当中的公共途昂如实差点意旨真理。但话又说追溯，E-CVT变速器的“职责”即是保证车内驾乘东谈主员的赋闲性和平顺性，况且丰田汉兰达的底盘悬架也可圈可点，在营造赋闲感的同期，也兼顾了一定的复旧性，举座的调校格调访佛德系车软硬适中的底盘。

其次在外不雅策划上，丰田汉兰达举座造型能够给东谈主一种较强的力量感，扫数这个词车身的线条感很足，况且大皆的锐角元素，以及前脸两侧造型狠恶的头灯组和车侧由低到高的线条，这些皆能够进步整车的气质。另外皮车身尺寸上，丰田汉兰达的长宽高来到了4965/1930/1750毫米，轴距则是来到了2850毫米。

那么来到车内之后，咱们本次体验的这款为丰田汉兰达的七座版车型，是以来到后排之后，你会发现这台车遴选的是2+3+2的布局模样。但需要细巧的是，丰田汉兰达的第三排空间进展并不好，况且相对较高的地台高度，以及更低的座椅布局，如实会营造出一种“坐板凳”的嗅觉。天然了，关于市面上大多数六座/七座的传统SUV来讲，它们的后排皆会出现访佛的进展。至于前两排的座椅，丰田汉兰达皆能够给到柔嫩赋闲的乘坐体验，同期顶配版车型还会给到前排座椅透风加热，以收用二排座椅加热功能。

裁剪总结

说七说八，对比同价位竞品车型，丰田汉兰达的上风还瑕瑜常明显的，举例定位中型SUV却有着接近五米的车身长度，相对更大的身体也会让整台车看着更显大气。此外，支合手五座/七座可选的座椅布局模样，以及2.5L双擎电混系统的上风和相对更高的家具保值率等等，这些皆可能成为你遴选汉兰达的原理。